Hộp số Cycloidal

 Hạng mục Giảm Cycloidal

Bộ giảm tốc chong chóng cycloidal sê-ri 8000

Dữ liệu kỹ thuật của hộp số Cycloidal

 Lý thuyết hoạt động của hộp số xích lô

Số lượng góc lồi (răng) trên đĩa cycloidal thấp hơn số lượng chốt (răng) trên bánh răng vành khuyên để đạt được khả năng giảm tốc và nhân mô-men xoắn. Để ngăn trục đầu ra “lắc lư”, chốt con lăn nối với tấm đầu ra được lắp vào một lỗ lớn hơn một chút so với đường kính chốt. Một đĩa cycloidal duy nhất chịu lực không cân bằng, lực này có thể được bù bằng đĩa cycloidal thứ hai (được lệch 180 độ so với đĩa cycloidal thứ nhất).
Thiết bị cycloidal khó sản xuất hơn so với thiết bị liên tục, đòi hỏi sản xuất và lắp ráp có độ chính xác cao. Nhưng chúng mang lại những lợi ích đáng kể trong một số ứng dụng. Đầu tiên, chúng có thể cung cấp tỷ số truyền lên tới 300:1 trong các gói tương đối nhỏ, đặc biệt là chiều dài hộp số, vì chúng không cần “xếp chồng” các giai đoạn bánh răng như thiết kế hành tinh.
Do tiếp xúc lăn của nó và ứng suất tiếp xúc Hertz thấp hơn nên ma sát và độ mài mòn của bánh răng cycloidal trên bề mặt răng cũng thấp hơn. Độ cứng xoắn tốt và khả năng chịu tải va đập làm cho nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng công nghiệp nặng đòi hỏi độ chính xác và độ cứng của servo.

 Ưu nhược điểm của hộp số hành tinh

Nhược điểm Hộp số Cycloidal

Do tính chất lệch tâm của truyền động, nếu đĩa cycloidal không được cân bằng bởi đĩa thứ hai hoặc đối trọng, nó có thể tạo ra rung động, rung động này có thể lan truyền qua các trục và cơ thể bị dẫn động. Điều này cũng có thể gây ra sự ăn mòn tốt hơn trên các răng bên ngoài của đĩa cycloidal như các ổ trục thành phần. Với hai đĩa, sự mất cân bằng tĩnh được khắc phục, nhưng vẫn còn một chút bất bình đẳng động; điều này thường được coi là có thể chấp nhận được đối với hầu hết các ứng dụng, nhưng để giảm rung động, ổ đĩa tốc độ cao hơn sử dụng ba đĩa (hoặc nhiều hơn) để khắc phục sự mất cân bằng, các đĩa bên ngoài di chuyển đồng loạt và đối lập với đĩa ở giữa tức là hai lần đồ sộ như thế nào.

 Động cơ điện cho hộp số Cycloidal

 Bảo trì (Tháo rời và lắp ráp)

Công ty chúng tôi sản xuất tất cả các loại bộ giảm tốc cycloidal có cùng cấu trúc bên trong, có thể tháo rời
và lắp ráp có cùng thứ tự. Dầu bôi trơn trước tiên phải được sử dụng hết trước khi tháo gỡ, và dầu
máy bơm của bộ giảm tốc dọc nên được tháo rời trước.

1. Tháo gỡ: Đầu tiên, nới lỏng bu-lông đính kèm, tháo rời 4 và 10, sau đó tháo rời lần lượt
   phần 6, 7 và 8. Hội đồng áp dụng thứ tự ngược lại.
2. hợp ngữ
   Cần chú ý sau đây để lắp ráp:

• Làm sạch tất cả các bộ phận trước khi lắp ráp.
• Bôi trơn các bề mặt lăn và trượt để hình thành tình trạng bôi trơn không đủ.
• Thẻ của hai bánh xe xích lô phải được giữ 180°.
• Cẩn thận điều chỉnh độ đàn hồi của lò xo trong phớt dầu cao su và tra dầu mỡ.
• Bơm dầu bôi trơn hoặc mỡ bôi trơn sau khi lắp ráp với mức dầu nằm ngang cho đến vạch dầu màu đỏ
  con trỏ và mức dầu thẳng đứng lên đến vạch giữa của con trỏ dầu.
• Xoay trục tốc độ cao theo cách thủ công và thực hiện truyền động mở nếu việc kiểm tra vẫn ổn. Kiểm tra tình trạng hoạt động của bơm dầu của hộp giảm tốc thẳng đứng, nếu đánh giá ổn thì đưa vào sử dụng.
• Tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu để tháo rời động cơ ghép nối trực tiếp và cấm khởi động
  tháo gỡ từ mặt bích động cơ.
• 

 Trung Quốc Nhà sản xuất hộp số Cycloidal

Công ty cam kết tiên phong và đổi mới nhiều loại hộp giảm tốc cycloidal mới, cung cấp cho người dùng những sản phẩm mới hiện đại, chất lượng cao và đáp ứng nhu cầu của bạn thông qua các dịch vụ hoàn hảo. Thiết bị sản xuất được cập nhật hàng ngày, công nghệ không ngừng được cải tiến và các sản phẩm đang hướng tới một lộ trình sản xuất đa dạng, phấn đấu cho sự hoàn hảo. Công nghệ tiên tiến dẫn đường cho việc bán sản phẩm ra thị trường cạnh tranh rộng lớn, đã giành được sự tin tưởng và khen ngợi của khách hàng, được các doanh nghiệp ưa chuộng.

Cycloidal trong động cơ thiết bị truyền động hộp số hành tinh BWD / XWD

Đặc điểm hộp số Cycloidal

1. Tỷ lệ và hiệu quả giảm đáng kể
2. Cấu trúc nhỏ gọn và khối lượng khiêm tốn
3. Hoạt động ổn định và âm thanh thấp
4. Hoạt động đáng tin cậy và lối sống hỗ trợ kéo dài
5. Tiềm năng quá tải tiềm tàng, khả năng chống ảnh hưởng mạnh mẽ, quán tính phút nhỏ, và liên quan đến các sự kiện có các ngôi sao lặp lại và quay lạc quan và không thuận lợi.

Hộp số Cycloidal Sắp xếp
Bộ giảm tốc độ bánh xe pin xycloid B bộ sưu tập

1. Bàn đạp BW loại bàn đạp hai trục ngang trục bánh xe giảm tốc độ
2. BL mặt bích sắp xếp bộ giảm tốc bánh xe xoắn kép nạp thẳng đứng
3. Bàn đạp BWY sắp xếp theo chiều ngang thiết lập động cơ cụ thể kết nối tức thời sắp xếp bộ giảm tốc xoáy
4. Mặt bích BLY loại lắp ráp dọc động cơ đặc biệt mối quan hệ tức thời đa dạng giảm tốc lốc xoáy
5. BWD loại bàn đạp nằm ngang động cơ bình thường kết nối trực tiếp loại giảm tốc lốc xoáy
6. Mặt bích BLD sắp xếp theo chiều dọc giữ cho động cơ bình thường loại kết nối tức thời Bộ giảm tốc lốc xoáy

X trình tự giảm tốc độ bánh xe xycloid

1. Bàn đạp XW loại bàn đạp ngang hai trục bánh xe xycloid giảm tốc độ
2. XL mặt bích đa dạng bộ giảm tốc bánh xe xoắn kép nạp thẳng đứng
3. Bàn đạp XWY sắp xếp theo chiều ngang gắn động cơ duy nhất kết nối trực tiếp bộ giảm tốc lốc xoáy
4. Loại mặt bích XLY lắp ráp dọc động cơ cụ thể loại quan hệ trực tiếp loại giảm tốc lốc xoáy
5. Bàn đạp XWD sắp xếp theo chiều ngang động cơ thông dụng liên kết trực tiếp bộ giảm tốc lốc xoáy
6. Mặt bích XLD loại dọc duy trì động cơ thường xuyên liên kết trực tiếp loại giảm tốc lốc xoáy